Apa penyebab putusnya kabel kapal?

2023-11-30 10:23:24

Kabel laut relatif kuat, memiliki ketahanan abrasi yang kuat, tahan terhadap jamur dan pembusukan, serta ringan untuk digunakan. Setiap kali kabel pengaman digunakan, pemeriksaan penampilan dan kinerjanya harus dilakukan. Selama penggunaan, perhatikan pemeriksaannya. Setelah setengah tahun Perlu diuji sekali di dalam, untuk menghindari persyaratan kehilangan dan kerusakan. Tentu saja memiliki banyak kelebihan. Kabel laut kapal memiliki berat jenis yang lebih ringan, kekuatan tinggi, serta ketahanan benturan dan ketahanan aus yang baik.

Saat ini, pemantauan tegangan pada tali tempat berlabuh kapal terutama bergantung pada pelaut yang bertugas untuk memeriksa tali secara berkala, dan hanya mengandalkan indra dan pengalaman mereka untuk menilai status tegangan tali untuk mencegah putusnya kabel, karena efek pencegahannya terpengaruh. oleh pengalaman profesional personel, kekuatan fisik dan rasa tanggung jawab. Tidak diragukan lagi, hal ini merupakan ketidakpastian yang besar karena banyaknya kendala yang disebabkan oleh berbagai faktor, seperti: personel yang berbeda mempunyai pemahaman yang berbeda mengenai apakah beberapa kabel diberi tekanan yang merata; personel tugas yang berbeda sangat mementingkan pemantauan tegangan kabel kapal selama tugas berlabuh. Berbeda; personel yang berbeda yang bertugas menyesuaikan kabel tugas berlabuh pada frekuensi yang berbeda. Oleh karena itu, mengatasi permasalahan subyektif dan empiris petugas jaga tambatan kapal dalam memantau tegangan kabel kapal menjadi permasalahan mendesak yang perlu dipecahkan untuk mencegah terjadinya kecelakaan putus kabel.

Analisalah penyebab terjadinya kecelakaan putusnya kabel kapal pada aspek sebagai berikut :

1) Gesekan antara kabel kapal dengan sisi kapal tidak dapat dihindari, dan gesekan tersebut menyebabkan kabel kapal putus sehingga mengurangi kekuatan kabel kapal;

2) Gaya yang tidak merata pada beberapa kabel laut menyebabkan gaya luar ditanggung oleh beberapa kabel laut dan melebihi kekuatan yang diijinkan;

3) Kapal berkembang menuju skala besar, dan tempat berlabuh juga berkembang menuju perairan dalam, sehingga gaya eksternal yang dibutuhkan oleh kabel kapal semakin meningkat dari hari ke hari. Pada saat yang sama, kapal-kapal berlabuh di pelabuhan yang berbeda, dan kondisi hidrologi dan meteorologi tempat berlabuh tersebut berubah. Tekanan pada kabel kapal Perubahan yang terjadi secara real-time menyulitkan personel yang bertugas untuk mendeteksi dan mengambil tindakan efektif pada waktunya;

4) Gabungan pengaruh bongkar muat kapal dan pasang surut air laut menyebabkan keadaan terapung kapal berubah secara acak, menyebabkan tegangan pada kabel kapal juga berubah secara acak, dan memperparah gesekan antara kabel kapal dengan sisi dan tiang kapal.